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仙台市宮城野区にてタクボ物置の鍵を紛失してしまって、解錠して鍵を作成してほしいとの依頼で、現場にて作業してまいりました。

こちらが錠前の写真になります。（TAKUBO　２LOCK SYSTEM）

操作方法としましては、
左側上部の鍵穴に鍵を挿し、アンロック側にまわしボタン操作を可能にしてから、メッキ部分の２つある丸のうち、右側ボタン（OPEN）を押すと解錠になり、扉を開けることが可能になります。

閉めるときは逆に左側ボタン（LOCK）を押して、さらに鍵をロック側にまわすと施錠になります。
（LOCKボタンを押した後、鍵がアンロック側状態のままだと、その後OPENボタンを押すと解錠出来てしまうため、ドアから離れてしまうときは、LOCKボタンを押す、忘れずに鍵をロック側にまわして、２重ロックすることが必要です。）

では早速、鍵作成作業に入ります。
到着時は施錠状態でしたが、そのまま鍵穴を覗いて確認し、作業車にて鍵を作成して解錠しました。

お客様は、錠前を外したりして作業するものと思っていたらしく、あっという間に鍵が出来てしまい驚かれていました。

なかには作業効率を考えて、外して作業車に持って行って作成することもございますが、今回は作業環境が良かったので外さず作業になりました。

お客様に動作確認をお願いをして、問題なしとなり、無事作業終了となりました。

名取市でホンダのアクティトラックの鍵を紛失されたお客様からの依頼で、作成作業をしてきました。

こちらがエンジンキーシリンダーの画像になります。
鍵のタイプとしましては、「外溝キー」です。
一般的なギザギザした「刻みキー」とは違って、彫りこんで作成するキーのため難易度は上がります。
ホンダ車はこのタイプが多いです。

では早速、作成作業に入ります。

こちらの車両、普段農作業で使用されているとの事で、鍵穴周辺や内部に泥等が付着してしまい、汚れている状態でしたので、パーツクリーナーで洗浄作業をすることから開始しました。
汚れがありますと、作成作業をする上では邪魔で、作業時間が長引いてしまう要因になりますので、最初の段階できれいにしてしまいます。また汚れがひどいと、鍵が回らなくなる、寿命が縮んでしまう要因にもなりますので注意が必要です。

その後、鍵穴内部を覗き込んで解読し、作業車にてキー作成して、ドアキー、エンジンキー、ガソリンキャップキーが問題なく動作することを確認して、無事完了となりました。

今回、車の置いてある場所があぜ道で、作業車で入っていくには苦労しました．．．。
お客様にも、「これでやっと帰れる、助かりました。」と言っていただきました。お役に立ててよかったです。

今回の作業時間は30分です。

業者様からの依頼で、玄関ドアについているドアクローザーが、経年劣化で機能してないとの事で、交換作業をしてまいりました。

リョービのドアマンが取付けられています。比較的よく見るタイプです。
動作を確認してみますと、
ドアを開けた後の閉まるまでの速度が非常に速い状態で、「バタンッ」と部屋中に音が響き渡るくらいに、勢いよくドアが閉まってしまいます。
ドアクローザー本体に速度調整ネジがついてますので、調整してみますが、変化ありませんでした。

カバーと本体をドアから外し、撮った画像になりますが、本体全体が油でギトギトになっている状態でした。
劣化で本体内部のオイルが漏れ出しついたものと予想されますが、それが原因で、ドアが閉まる速度調整が利かなくなったという訳です。こうなるとドアクローザーとしての役目は果たしておらず、交換となります。

残るアームとブラケットを外し、新品同商品と交換しました。

ドアクローザ―の寿命年数ですが、使用頻度にもよるでしょうけれども、調べてみますと、耐用年数１０～２０年とあります。
正常に使用してても、部品の摩耗等により故障してしまうようですが、ドアが閉まるとき、早く閉めようと手動でドアを押したりするのも、ドアクローザーに負荷がかかってしまい寿命を縮めてしまう要因になるようです。

今回のように本体付近から油が漏れ出してきた、調整しても勢いよくドアが閉まるようになった、他にはドアを開けてストップさせた状態から解除するときに「バチン」と大きな音が出るようになった時は、おそらく寿命で交換が必要です。

仙台市青葉区にてヤマハギアの鍵作成依頼をいただきました。

現場に到着しまして、お客様にお話を伺うと、
しばらくバイクには乗っていなくて、庭に放置していたらしいのですが、今度使用することになり、エンジンチェックをしようと思ったら、「鍵がない」となったようです。

こちらがバイクのイグニッション画像になります。

右上の四角い部分が、盗難・いたずら防止用にあるシャッターキーをはめる所（シャッター開ける時に使用。ホンダ、スズキとここの形が様々あります。）
中心部分が鍵穴で、メインキーを挿す所（ハンドルロックやエンジンON・OFF操作に使用）
下部分の爪のようなレバーは、押し込むとシャッターが閉じて鍵穴を隠す状態になります。
（画像は、作業前に撮らせていただきましたが、シャッターが開いている状態でした。・・・このシャッターですが、結構ずっと開けたまま使用している方が多いように思います。・・・めんどうなんですかね。）

今回の作業は、メインキーとシャッターキー２つの鍵作成となります。
鍵穴のぞいて、サービスカーにてキーカットし、メインキー作成。その後シャッターキーを作成。
このまま２つ別々でお渡しすることもできますが、加工しドッキングして、1本の鍵（メインキーとシャッターキーがつながった状態）にしてお渡しすることも可能なんです。
お客様の希望で１本の鍵にしてお渡しになりました。（写真撮り忘れてしまった・・・。）

今回の作業時間３０分・・・・位。

バイクの鍵１本も失くしてしまったときはおまかせください！！　当日作成可能です。

トイレの錠前の塗装が剥がれてきて、かっこ悪いので、交換して欲しいとの事で行ってまいりました。

経年で塗装が剥がれ、さらに変色していました。レバーの動作も重くなり少々力のいる状態となってましたので、寸法を測り、別商品となりましたが、後日新しい錠前に一式交換させていただきました。

見た目もきれいにすっきりし、重かったレバー動作もスムーズになりましたので、お客様にも気持ちよく使っていただけるのではないかと思います。
今回の部品準備日数：3日、交換作業時間30分です。